Датчик нейтралки подойдет для людей, которые отдают предпочтение автозапуску. Обычно машины с механической коробкой переключения передач комплекуют логической нейтралью. Но она не очень удобна при использовании сигнализации с автозапуском.
В сети можно найти множество видов датчиков нейтралки, в основном они выполнены на герконе и микрике. Но наиболее простой вариант для основы состоит из фототранзистора и инфракрасного диода.
Схема работает по следующему принципу: на выходе (А) при засвечивании фототранзистора (Q1) образуется электрическое напряжение 12 В с положительным потенциалом. Если засвечивания не происходит, то образуется «масса» (или иначе «минус»). Автозапуск срабатывает только в том случае, когда в автомобиле поднят ручник и установлено значение нейтральной передачи. При невыполнении хотя бы одного их этих условий, запуск двигателя не произойдет.
Необходимо смонтировать датчик как указано на следующей фотографии:
В конструкции роль «шторки» выполняет пластина из металла. Эта деталь изменяет свое положение при переключении передач скорости. Если установлено нейтральное положение, то «шторка» занимает центральное место между диодом и фототранзистором, тем самым не давая ему засвечиваться. При включении любой другой передачи, металлическая пластинка смещается, и диод засвечивает фототранзистор.
Затем можно крепить к датчику сигнализацию. Для этого можно использовать провод, подключенный к сигналу ручника (если коробка авто механическая) или к педали тормоза (если коробка автоматическая).
Готовый датчик нейтральной передачи можно рассмотреть с двух сторон на следующих фотографиях:
Для изготовления такого устройства потребуется несколько деталей:
- R1 – резистор 690 Ом (можно заменить на два по 470 и 220 Ом);
- R2 и R3 – резисторы на 100 кОм (на плате указано 62 кОм);
- D1 – инфракрасный диод L-34 F3С;
- Q1 – фототранзистор L-53 Р3С;
- Q2 – NPN-транзистор ИС 817.
Со временем могут возникнуть проблемы в работе устройства: фототранзистор покроется слоем пыли и перестанет засвечиваться или выйдет из строя ИК-диод. Это грозит тем, что датчик будет передавать сигнал об автозапуске автомобилю, который стоит не передаче. Решения проблемы только одно – обеспечить засвечивание фототранзистора только на нейтральной передаче, а разрешение на запуск двигателя не должно происходить без засвечивания фототранзистора.
Рекомендуем:
12-вольтовой подогреватель тосола 
Звуковой сигнал при движении назад 
Индикация работы вентилятора охлаждающей системы двигателя 
Установка камеры заднего вида на авто 
Усовершенствование датчика включения вентилятора 
Ремонт датчика скорости 
Спидометр на светодиодах 
Самостоятельный ремонт датчика Холла
